I. Analiza električnih značilnosti BI - barvnih LED
1. dvojna struktura stičišča PN
Z uporabo hrbta - do - za nazaj Pn Junction Design, dve luči - oddajata enota delita katodo ali anodo. Vsak PN Junction ima neodvisen zavoj - na napetostnem pragu, običajno 1,8 V (rdeča luč) in 2.1V (zelena luč).
2. mehanizem za nadzor napetosti pristranskosti
Pod pristranskostjo naprej spodnji PN stičišče prednostno vodi, medtem ko se pod obratno pristranskostjo aktivira zgornji stik PN. Rdeča/zelena dvojna - barvno stikalo dosežemo s preklopom polarnosti, značilnost svetlobne emisije pa kaže linearnost znotraj toka 5-20mA.
Ii. Tipični scenariji prijave in tehnična izvedba
1. sistem indikatorja industrijskega stanja
- Diagnoza napake opreme: rdeča označuje preobremenitev, zelena označuje normalno delovanje
- Števec proizvodnih linij: izmenični dve barvni zaslon - za indikacijo nosilca
- Instrument: barva - kodirana za razlikovanje med izpadi območja
2. Potrošniška elektronika Human - Interakcija računalnika
- zvočna oprema: rdeča označuje tihi način, zelena označuje status predvajanja
- Nadzor domače naprave: Dva - barvna mešanica ustvari oranžni indikator pripravljenosti
- polnilnik: indikator rdečega/zelenega preklopa označuje zaključek polnjenja
3. Avtomobilski sistem elektronike
- instrumentni grozd: integrirana zavorna luč (rdeča) in položaj lučka (zelena)
- Diagnoza napak: barva - kodirane kode napak motorja
- Novo energetsko vozilo: indikacija stanja vizualnega polnjenja
Iii. Ključne točke izbire in oblikovanja vezja
Gonilni vezje zahteva trenutni - omejevalni upor. Izračunajte vrednosti upora za rdeča in zelena vezja ločeno. Postavitev PCB mora zagotoviti uravnoteženo odvajanje toplote za dve - barvni LED, da se prepreči razgradnja svetlobe, ki jo povzroči podaljšana enojna - barvno delovanje. Avtomobilske aplikacije morajo biti v skladu s standardom zanesljivosti AEC - q102.